そして最後の一目盛り・・
今日は仕事でＧＷ真っ只中の横浜へ。
気温は２０℃を超え、一気に冷房モードへ突入。
巷は当然ながら多くの人出でズーラシア前は異常な渋滞。
プリウスの燃料メータは、デジタルの１０個の目盛りバーが順に消えていくパターン
ですが、何せ最初の一目盛りは１０リッターくらい使っても消えないという、
”いつまでも満タン気分が味わえる”チューニングで、残量が正確にわからない。
出発前が８７６ｋｍで、燃費計の平均燃費は２３．４ｋｍ/Ｌ。
ということは、８７６÷２３．４＝３７．４リッター使ってるはず・・
燃料タンクは４５リッターだから、残りは７．５リッター。
７．５リッターで燃料メータは、二目盛り残り。
１０００ｋｍまであと１１３ｋｍだから、計算上はリッター１５．０ｋｍで行けば達成する
楽勝コース、のはずなんだけど、
そこはそれ侮れない、追いかけて横浜♪、横浜たそがれ（古）
２００ｍおきに赤になる信号機、渋滞に次ぐ渋滞、少し走ってすぐスイッチオフ、
・・果たしてこの悪条件が、記録達成にどう影響するのか・・
と、ハラハラしながらの今日の運転。
ちょうど会社に戻った時に、ついに燃料メータは最後の一目盛りに。
そしてトリップメータは・・
９４０ｋｍ。
う〜ん、６０ｋｍで一目盛り消えてるわけだから、
ちょっとこれギリギリでないの？
じらすわけじゃないんですけど、本当に達成できるのか？
多分、決着は運命の次回へ（すんません：苦笑）
なんか微妙な状況ですね。
最後の一滴を使っちゃうと１０００km達成記念にJAFが祝福しに来てくれるかもしれませんね。
もちろん記念品は最寄のGSまでのガソリン持って。。
１０００km達成を応援してます。(^_^)v
そう、それっす、心配なのは。
達成した瞬間に立往生かぁ〜・・・
ガソリンスタンドの周りを６０ｋｍ周回する以外にないかも。。。
バッテリーの残量計の無かったソーラーカーレースを思い出します。鈴鹿サーキットのヘアピン前で立往生してましたな・・そういえば。